El profesor del Departamento de Electrónica, Carles Garriga Berga, defendió su tesis doctoral el Viernes 7 de Octubre en la Sala de Graus. El trabajo, valorado con la nota de "Sobresaliente Cum Laude" y recomendado para la obtención del premio extraordinario, se enmarca dentro del ámbito de la Inteligencia Artificial y más concretamente en la determinación de una metodología capaz de obtener modelos que relacionen variables numéricas mediante lógica difusa. Así pues, la tesis muestra como se pueden obtener modelos lingüísticos que sean capaces de explicar la relación entre las diferentes variables, mediante un procedimiento metodológico que de por sí facilita la obtención, el ajuste y el análisis del modelo final.

La tesis ha estado dirigida por el profesor del Departamento de Electrónica, Dr. Xavier Vilasís y el tribunal lo compusieron -los también profesores de la Escuela-, el Dr. Josep Maria Garrell (presidente), el Dr. Ferran Mazzanti (secretario); así como tres vocales de otras universidades, el Dr. Óscar Cordón (Universidad de Granada), el Dr. Eduardo Gómez (Universidad de la Salle Méjico) y el Dr. Vicenç Torra (CSIC).

El laboratorio de instrumentación para física de altas energías La Salle, del departamento de Electrónica, conjuntamente con la Universidad de Barcelona, está trabajando en el diseño y la construcción del detector LHCb, más concretamente en una parte del calorímetro.

LHCb es uno de los cuatro detectores de que se dotará al LHC, el acelerador de partículas más potente jamás construido. Este acelerador se está realizando en el marco del CERN, en Ginebra. Un gran proyecto internacional construido bajo tierra en un túnel de una longitud de 27 Km, donde participan Universidades y centros de investigación de 45 países, y que se prevé que esté acabado el 2007.

El laboratorio de La Salle es el encargado de realizar las placas de la electrónica de adquisición de datos de una parte del calorímetro, el SPD (Scintillator Pad Detector, detector de bloques del centelleante), la función del cual es determinar si la partícula que lo ha atravesado esta cargada o es neutra. El calorímetro es la parte del detector que mide la energía de les partículas que se han producido en las colisiones.